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液壓工作原理

液壓锁在液壓系統中的应用

添加時間:2021-08-09

液壓鎖的定義:

液壓锁,顾名思义,就是一把“锁”,就是把液壓系統中的回路鎖住,不讓回路油液有流動,如圖中,以保證圖中油缸即使外界有一定載荷的情況下仍能保持其位置靜止不動。

液控單向閥具体结构就是一个带有液控口的單向閥。有阀座,钢球,弹簧,液控口,控制柱塞,和A,B,X三个油口。

液壓锁原理图

液壓锁的应用:

液壓锁主要用于静态锁紧负载,只能实现开关动作,比如:汽车起重机支腿、负载比较小且变化比较平稳的一些机场登高车、水平定向钻、剪差式登高车、消防车、环卫车等设备。不适合用于负负载、且负载变化比较大的下降动态速度控制(启动平稳、下降防止失速)。

液壓锁安装位置:

通常来说,液壓锁应安装于節流閥和滑阀之间(防止因節流閥的背压,迟滞液壓锁的锁紧关闭速度),保证液壓锁能够快速地锁紧执行机构,使其停留在我们要求停留的位置。

液壓锁在系统中的应用

液壓锁锁紧系统多路阀中位机能的的选择:

通常建议用户选用开中心多路阀中位机能(Y型中位机能),以减小多路阀对液壓锁锁紧的影响。如果必须用闭中心多路阀(中位机能为O型),建议用户选用先导活塞不带O型圈的液壓锁,能保证多路阀中位O型关闭时,先导活塞两端的压力相等,从而防止打开液壓锁。

值得注意的是,先導活塞不帶O型圈,在一定程度上會減小先導開啓比。

以上原则只是建议,根据经验有些时候违背这条原则,液壓锁也能顺利锁紧液壓执行机构。

回油壓力對先導開啓壓力的影響:

回油压力对液壓锁先导压力的开启可参考如下公式计算。

Pp={Pc/(R-a)}+Pv

Pv爲回油壓力

液壓锁先导比的选择:

开启液壓锁需要先导压力的计算公式如下:

Pp=Pc/(R-a)

其中:Pp爲先導開啓壓力;Pc爲最大負載壓力,R爲先導比;a爲油缸先導壓力作用腔面積/負載壓力作用腔面積比。

液壓锁紧系统,油缸面积比a永远为一个小于1的数值,通常液壓锁的先导比4:1/7:1,因此(R-a)永远为正值。图左2所示液壓锁紧系统,油缸面积比a为 一个大于1的数值,此时(R-a)有可能为正值/负值,因此我们需要根据油缸面积比a,考虑选择更合适的液壓锁开启先导比R。否则,会造成液壓锁打不开、压力持续升高、憋坏油缸。

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